Als DE verbinding tussen de Atlantische en Stille Oceaan, is het Panama kanaal een hoofdader voor het internationale transport. Om deze functie te kunnen blijven vervullen moet het kanaal uitgebreid worden. De sluizen zullen worden verbeterd zodat deze plaats bieden aan container schepen die groter zijn dan de huidige “Panamax schepen”. Dit is een enorme onderneming, niet alleen vanwege de lengte van het Kanaal (81 km), maar ook, om maar wat te noemen, omdat het gelegen is in een bergketen. Met het totale project is een bedrag van USD 5 miljard gemoeid.

Nederlandse expertise op het gebied van sluizen, kades, waterwegen en baggertechnologieën komt hier goed van pas, evenals bij de constructie van multimodale infrastructuur en bedrijfsparken. Het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken stimuleert daarom het clusteren van Nederlandse bedrijven met het doel om de Panamese markt te betreden.

De Nederlandse Minister van Buitenlandse Handel, Frank Heemskerk, heeft in april 2007 een “Memorandum of Understanding” getekend met de Panamese Minister van Handel en Industrie, Alejandro Ferrer, die het begin van een structurele samenwerking tussen de 2 landen inluidt.

“Nederlandse bedrijven zullen niet alleen met de verbreding van het Panama Kanaal zelf helpen, maar in het bijzonder in de sector logistiek en distributie”. Onder de paraplu van de Stichting Netwerk LINT (Logistiek, Infrastructuur, Netwerken en Transport) zijn 20 Nederlandse ondernemingen al druk bezig project voorstellen te schrijven.

Meer informatie:
http://www.networklint.nl/
http://www.ez.nl/
http://www.pancanal.com/

Bron: Vertaling van artikel in EVD-publicatie “Made in Holland - Infrastructure Development”, ID: 1845.
Ook te vinden op de website http://www.hollandtrade.com - Made in Holland magazines - Infrastructure.
Foto´s: Carin Bobeldijk, EVD.